Повышение утильсбора на спецтехнику в 2026 году: как изменятся цены на экскаваторы и погрузчики

Введение: что изменится и почему это важно

С начала 2026 года в России вступят в силу новые ставки утильсбора на спецтехнику, которые затронут практически все категории дорожно-строительных машин — от гусеничных экскаваторов до фронтальных и экскаваторов-погрузчиков. Рост составит от 15 до 30 %, а для тяжёлых гусеничных экскаваторов и машин мощностью свыше 200 л.с. — до четырёхкратного увеличения коэффициента утильсбора (по данным постановления Правительства РФ № 1255 и анализа Drom.ru). Это означает, что подорожание может достигать от 1 до 3 миллионов рублей в зависимости от категории техники.

Для рынка это одно из самых заметных изменений последних лет: утильсбор 2026 станет выше, чем в 2025 году, и затронет как производителей, так и покупателей. Повышение ставок уже обсуждалось на уровне Минпромторга и правительства РФ — например, Минпромторг предложил пересмотреть методику расчёта утильсбора, включая спецтехнику и шасси (см. Интерфакс) — его цель — обеспечить дополнительные поступления в бюджет, поддержать локализацию сборочного производства и стимулировать обновление парка спецтехники.

При этом в 2025 году действуют прежние ставки утильсбора на спецтехнику, что открывает редкую возможность для строительных и подрядных компаний приобрести технику по более выгодным условиям. Эксперты отмечают: с началом 2026 года даже базовые модели подорожают на сотни тысяч рублей. Поэтому 2025 год — оптимальное время для покупки техники по старым ставкам, до вступления нового утильсбора в силу.

Что такое утильсбор на спецтехнику и зачем его повышают

Утильсбор на спецтехнику — это обязательный государственный сбор, который закладывается в стоимость каждой машины при её производстве или ввозе в Россию. При этом базовая ставка утильсбора остаётся неизменной и составляет 172 500 ₽ (Постановление Правительства РФ № 1291). Основной рост стоимости вызван именно увеличением коэффициентов, которые зависят от типа, массы и мощности техники — именно они в 2026 году повысятся наиболее существенно.

Фактически утильсбор экскаватор, утильсбор на погрузчики и другую дорожно-строительную технику является частью общей государственной политики по обновлению и экологизации парка машин.

Повышение ставок утильсбора с 2026 года объясняется несколькими причинами:

• Поддержка отечественного машиностроения. Чем выше сбор для импортной техники, тем конкурентоспособнее становится техника, произведённая на территории России. Это стимулирует локализацию производства и развитие брендов, уже представленных в стране.
• Пополнение бюджета. По расчётам Минфина, в 2026 году поступления от утильсбора могут превысить 1,6 трлн рублей, что станет значимой статьёй доходов бюджета.
• Стимулирование обновления парка спецтехники. Повышение ставок подталкивает компании обновлять машины раньше, выбирая новые модели с лучшими экологическими и эксплуатационными характеристиками.
• Экологические задачи. Чем выше ставка, тем больше средств направляется на развитие инфраструктуры переработки техники и сокращение экологического ущерба.

По словам представителей Минпромторга России, новая шкала утильсбора позволит «создать равные условия для всех участников рынка» и одновременно защитить внутренний рынок от избыточного импорта. Аналитики отрасли также отмечают, что эта мера неизбежно приведёт к росту цен, но в долгосрочной перспективе станет стимулом для модернизации парка и усиления позиций отечественных производителей.

Когда вступит в силу новый утильсбор 2026 и кого он коснётся

Согласно проекту постановления правительства, подготовленному Минпромторгом России и размещённому для общественного обсуждения летом 2024 года (источник: regulation.gov.ru, Минпромторг РФ), новый утильсбор вступит в силу с 1 января 2026 года. Это станет очередным этапом плановой индексации, рассчитанной на период до 2030 года.

Повышение коснётся всех ключевых категорий дорожно-строительной техники, включая:

• гусеничные экскаваторы, используемые в строительстве и добыче полезных ископаемых;
• экскаваторы-погрузчики, применяемые в дорожных и коммунальных проектах;
• фронтальные погрузчики, широко востребованные в строительстве, сельском хозяйстве и логистике;
• мини-погрузчики, популярные среди частных подрядчиков и малых предприятий.

Таким образом, утильсбор 2026 затронет как импортную, так и локально собираемую технику. Для большинства моделей планируется индексация от 15 до 30 %, но для отдельных категорий тяжёлой спецтехники — повышение в несколько раз (по данным Drom.ru, SANY News и пояснительной записки к Постановлению Правительства РФ № 1255 от 13.09.2024).

В то же время в 2025 году действуют прежние ставки утильсбора. Это значит, что все сделки, заключённые до конца года, проходят по текущим тарифам. Для строительных компаний и подрядчиков это реальный шанс приобрести технику до подорожания, которое начнётся с января 2026 года.

Эксперты отмечают, что осенью 2025 года можно ожидать традиционного всплеска спроса на спецтехнику, аналогичного ситуации 2023–2024 годов, когда компании стремились оформить поставки по ставкам утильсбора 2025 года, не дожидаясь официального повышения (данные: Минпромторг РФ, аналитика отраслевого портала SANYNW).

На сколько вырастет утильсбор на экскаваторы и погрузчики в 2026 году

По данным официальных проектов Минпромторга России, а также исследований Drom.ru и «Рейс.РФ», рост ставок утильсбора в 2026 году составит в среднем от 15 до 30 %, а для тяжёлых гусеничных экскаваторов мощностью 170–250 л.с. — до четырёхкратного увеличения коэффициента.

Это значит, что при неизменной базовой ставке (172 500 ₽, закреплено постановлением правительства № 1291) итоговая сумма утильсбора будет рассчитываться по новой формуле с увеличенным коэффициентом. Расчёт производится по стандартной схеме:

Утильсбор = базовая ставка × коэффициент,
где коэффициент зависит от категории техники — её массы, мощности двигателя и типа конструкции.

Для примера:

• у гусеничных экскаваторов коэффициент может превышать 17,
• у фронтальных погрузчиков — около 7,
• у экскаваторов-погрузчиков — около 4.

С учётом планируемого увеличения коэффициентов на 15–20 % рост утильсбора составит сотни тысяч рублей для каждой единицы техники. Ниже приведён пример расчёта по наиболее популярным моделям SINOMACH и SADIN.

Таблица: пример расчёта утильсбора 2025 / 2026 на реальные модели

Приведённые данные отражают умеренный сценарий индексации (+15 %), однако при фактическом введении новых коэффициентов, предусмотренных постановлением № 1255, стоимость тяжёлой техники может вырасти на 30–40 % и более. Например, по расчётам экспертов, экскаватор SINOMACH ZG3225-9N может подорожать с 9 млн ₽ до ~12,3 млн ₽, а экскаватор-погрузчик SADIN 388K-K — с 6,5 млн ₽ до 9 млн ₽ (по данным Drom.ru, июль 2025).

Таким образом, даже при умеренной индексации на 15 % конечная стоимость машин увеличивается до 440 тысяч рублей в зависимости от модели. Для крупного парка техники это означает дополнительные миллионы рублей расходов. Именно поэтому эксперты рынка советуют заключать сделки на покупку дорожно-строительной техники до конца 2025 года, пока действует прежний уровень утильсбора.

Как повышение утильсбора на спецтехнику повлияет на рынок

Повышение ставок утильсбора на спецтехнику в 2026 году отразится на всех участниках рынка — от дилеров до конечных покупателей. При этом последствия будут разными для каждой категории компаний.

Для строительных компаний рост утильсбора станет ощутимым фактором удорожания техники и лизинговых программ. Стоимость новых машин — особенно таких, как гусеничные экскаваторы и фронтальные погрузчики — вырастет на сотни тысяч рублей. Это неизбежно приведёт к увеличению ежемесячных платежей по лизингу и сокращению числа новых закупок. Многие подрядчики, особенно в регионах, могут временно переключиться на рынок подержанной техники, что уже наблюдалось после предыдущих волн индексации (данные: Drom.ru, июль 2025).

Для импортеров и официальных дилеров повышение утильсбора означает рост себестоимости поставок и снижение маржи. Дополнительные расходы лягут либо на конечного покупателя, либо на дистрибьютора, который будет вынужден сокращать собственную прибыль ради сохранения конкурентоспособной цены. По оценке экспертов, затраты на растаможку одной единицы техники возрастут в среднем на 10–15 %, особенно по позициям, где доля импортных компонентов высока (источник: SANY News, Минпромторг РФ).
По данным исследования «Рейс.РФ», уже в 2025 году ожидается ажио­тажный ввоз техники “впрок”, когда дистрибьюторы стараются закупить и растаможить машины до вступления новых ставок. Аналитики прогнозируют, что к концу 2025 года склады дилеров будут загружены техникой, завезённой заранее по старым коэффициентам.

Для российских производителей и брендов, локализованных в стране, напротив, ситуация выглядит более позитивно. Удорожание импортной техники делает локальные модели, привлекательнее с экономической точки зрения. Эти компании уже адаптировали свои производственные программы под требования российского рынка, обеспечивая оптимальное соотношение цены и производительности.

Таким образом, утильсбор экскаватор, утильсбор на погрузчики и утильсбор на экскаватор-погрузчик в 2026 году фактически перераспределят рынок в пользу брендов, представленных на российской территории. Отрасль ожидает временный спад по новым поставкам, но в долгосрочной перспективе рост утильсбора станет стимулом для развития внутреннего производства и укрепления позиций локальных дистрибьюторов.

Почему стоит купить спецтехнику по старому утильсбору в 2025 году

2025 год — последний период, когда спецтехника в России продаётся по прежним ставкам утильсбора. Уже с января 2026 года вступят в силу новые коэффициенты, из-за которых даже базовые модели подорожают на сотни тысяч рублей. Это значит, что каждая закупка, оформленная до конца года, позволит сэкономить значительные средства.

Для примера: разница между ставками утильсбора 2025 и 2026 годов по популярным моделям может достигать 300–400 тысяч рублей на одну машину. Для строительных компаний, приобретающих технику оптом или в лизинг, это десятки миллионов рублей экономии на парке техники.

В настоящее время на складе ООО «Технотрейд», официального дистрибьютора брендов SINOMACH и SADIN в России, доступен широкий выбор дорожно-строительной техники — от гусеничных экскаваторов и фронтальных погрузчиков до универсальных экскаваторов-погрузчиков. Все машины проходят предпродажную подготовку, имеют официальную гарантию и полностью соответствуют требованиям российского законодательства.

Кроме того, компания предлагает гибкие условия лизинга и расширенное сервисное обслуживание, что делает покупку максимально удобной и выгодной.

По данным отраслевых порталов (Drom.ru, SANYNW), аналогичная ситуация уже наблюдалась в 2023–2024 годах: компании старались оформить контракты заранее, чтобы избежать скачка цен. Эксперты ожидают, что в конце 2025 года спрос на технику SINOMACH и SADIN значительно возрастёт именно из-за перехода на новые ставки утильсбора.

Оформите заказ на технику до конца 2025 года — сэкономьте на росте утильсбора и получите спецтехнику по старым ценам.
Подробности уточняйте у менеджеров компании — мы поможем подобрать оптимальное решение под любые задачи строительства и дорожных работ.

Итоги и вывод

Повышение утильсбора в 2026 году — процесс неизбежный и уже утверждённый на государственном уровне. Индексация ставок затронет все категории дорожно-строительной спецтехники: гусеничные экскаваторы, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики и другие машины, используемые в строительстве, дорожных и инфраструктурных проектах.

Рост составит в среднем 15–30 %, а в отдельных категориях тяжёлой техники — до четырёхкратного увеличения коэффициента утильсбора, что приведёт к заметному росту конечных цен на всю дорожно-строительную спецтехнику. Поэтому строительным и подрядным организациям стоит действовать заранее, пока ещё действует утильсбор 2025 года и сохраняются текущие цены.

Покупка техники в этом году позволит избежать переплат и зафиксировать цену до вступления новых ставок в силу.

Свяжитесь с менеджерами ООО «Технотрейд» и уточните наличие техники по действующим ценам. Эксперты компании помогут подобрать оптимальные модели и оформить поставку на выгодных условиях до повышения утильсбора.